Изначально использовался сугубо автоспортсменами, вроде раллистов.

Впрочем нынче часто используется в качестве понта. При том в городе!

Настоящий джипер лезет в грязюку и ему полезны прибамбасы, а городской пижон лишь хочет пугать окружающих и привлекать девушек.

Атрибуты офф-роуда

- Высокая подвеска (при русских колдобинах - самое то!)

- Куча дополнительных фар (которые очень обрадуют соседей по транспортному потоку)

- Багажник на крышу

- Зубастая резина

- Кенгурятник (которым изначально действительно шугали особо борзых кенгуру на дорогах Австралии)

- Шноркель (хотя машина в воду лезет не всегда)

- камуфляжная окраска

- лебедка, которая позволяет вытащить машину из самой жопы.

-решетки на окнах, багажники - для более серьезных поездочек.

Русский JDM (ЖДМ)

Попытка сделать из отечественных автомобилей "японские" тачки для стрит-рейсинга

Особенности

-Обклейка крыльев какими-то стикерами (видно на фото)

-"Обоссаные " желтые фары (как вариант - фары "перекрещенные" какой-то черной хренью, или же "отсутствие фар", когда их скрыват решеткой.

-Нередки зеркала вынесенные на капот

-Решетки на окнах

-Японская аэрография

Но не каждый "ждмщик" ставит на свою тачку правый руль! А вот внимание столбов обеспечено!